Potencial de uso industrial: a tecnologia de células de combustível de hidrogénio tem aplicações em veículos comerciais, como autocarros e camiões, onde a alta autonomia e o rápido reabastecimento podem ser vantajosos.
Potencial de uso industrial: a tecnologia de células de combustível de hidrogénio tem aplicações em veículos comerciais, como autocarros e camiões, onde a alta autonomia e o rápido reabastecimento podem ser vantajosos.
O hidrogénio tem sido investigado nas últimas décadas como uma possível alternativa para a mobilidade sustentável e como uma de várias soluções para uma mobilidade elétrica (no caso da célula de combustível) menos poluente (no fabrico), seja pela menor presença de baterias, como pela pressão de abastecimento a partir da rede elétrica. Esta tem …
Diz que "a estratégia do hidrogénio não vai ajudar a economia portuguesa, porque não vai ajudar as famílias nem as empresas". Defende que não irá ter efeito positivo sobre o emprego, porque "isso só acontece quando a energia reduz os custos de produção das
António Vidigal, da EDP Inovação, lembra que "o hidrogénio não é uma fonte de energia. É, como a eletricidade, um carrier, um transportador de energia". E como carrier, o H 2 é "complementar da eletricidade, podendo ser usado num conjunto de usos que não são eletrificáveis". É nessa versatilidade que reside muita da força transformadora do H 2 .
Baterias secundárias As baterias secundárias são recarregáveis. Esses são os tipos de baterias encontrados em dispositivos como smartphones, tablets eletrônicos e automóveis. As baterias de níquel-cádmio ou NiCd (Figura (PageIndex{3})) consistem em um cátodo niquelado, ânodo revestido de cádmio e um eletrodo de hidróxido de potássio.
Como o transporte participa em cerca de 17% das emissões globais de GEE*, acreditamos que a mobilidade de amanhã não requer uma única solução, mas uma gama de soluções complementares. Neste sentido, …
O Tribunal de Contas Europeu conclui que a UE não vai ser capaz de cumprir os prazos para a produção de hidrogénio renovável. A Comissão reagiu, confirmando que é preciso acelerar os planos.
Na Resolução do Conselho de Ministros n.º 63/2020 de 14 de agosto, que aprova o Plano Nacional do Hidrogénio, a palavra Sines surge repetida 37 vezes, mas em nenhuma das 82 páginas do documento é feita referência ao mega-projeto H2Sines, nem às empresas EDP, Galp, Martifer, REN e Vestas, que no final de julho anunciaram formalmente …
São já várias as marcas que apostam no desenvolvimento de carros a hidrogénio. Conheça melhor esta tecnologia que poderá vir a revolucionar a mobilidade no futuro. Outras desvantagens: Tem um número reduzido de postos de carregamento: apesar de já existirem cerca de 1.000 postos de carregamento em todo o mundo (segundo o último estudo …
A evolução da tecnologia de bateria tem sido um dos principais focos de pesquisa e desenvolvimento nos últimos anos. ... são usadas para indicar o início e o fim da lista não ordenada. – Item de lista: Cada item da lista é representado por um bullet point e é e ...
O que é o hidrogénio? O hidrogénio é o elemento mais abundante no universo. Tanto que em teoria será possível extraí-lo ou produzi-lo de formas muito diversas. Mas para não o induzir em erro, adiantamos desde já que a forma mais comum de produzir
Importância dos Sensores de Hidrogênio A importância dos sensores de hidrogênio não pode ser exagerada: Segurança: Os sensores de hidrogénio são fundamentais para prevenir acidentes causados por fugas de hidrogénio, que podem provocar incêndios e explosões devido à elevada inflamabilidade do hidrogénio. ...
Porque uma bateria de cálcio/cálcio é um processo extremamente difícil e caro para desenvolver, ... a não ser que opte por uma VRLA AGM) e indicada para substituição nos veículos com a tecnologia Start&Stop. A bateria de GEL é indicada apenas em casos ...
DE 57:Sou grande Fan do TESLA, e sem discuções esteréis afirmo, o hidrogénio enquanto combustivel para fazer mover vaiculos tem grande futuro não tenho a minima duvida, o processo é simples ...
Empresas desenvolvem tecnologia de hidrogénio de alta eficiência que combina SOEC com utilização de calor residual. Próximo passo? Testes em central térmica. A DENSO e a JERA anunciaram que estão a desenvolver, em conjunto, uma tecnologia de geração de hidrogénio de alta eficiência, que combina SOEC (Célula de Eletrólise de Óxido …
No âmbito da estreia de vendas do Toyota Mirai, foram publicadas várias notícias que revelavam que em Portugal não existia um posto móvel de abastecimento de hidrogénio. Essa infraestrutura ...
A BMW planeia lançar em 2028, o seu primeiro veículo elétrico a célula de combustível (FCEV) de produção em série, reforçando a mobilidade elétrica livre de emissões. O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão colaborar com o intuito de trazer para as estradas uma nova geração de tecnologia de célula de combustível. O principal fabricante …
A Toyota continua a não ter planos para deixar cair o motor de combustão interna. Em parceria com a Isuzu, DENSO, Hino Motors e Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), a marca japosena vai iniciar um programa de investigação fundamental sobre motores de combustão interna a hidrogénio para veículos pesados de …
Além de não ser poluente, o hidrogénio é ainda mais eficiente do que os habituais combustíveis fósseis. Ainda segundo a AP2H2, "a energia contida em 1 kg de H2 equivale a 2,84 kg de ...
O objetivo de conseguir que o 4.4 V8 a hidrogénio atingisse o mesmo rendimento do 4.4 V8 a gasolina foi conseguido e, a Porsche sendo a Porsche, não se coibiu de simular uma volta ao Nürburgring com o novo …
E sobre o projeto de Sines mais não fala, até porque não é da GGND. Mas insiste que é preciso "começar a fazer alguma coisa hoje", porque a tecnologia está disponível, ainda que possa não ser ainda "custo-eficaz", que é preciso aprender e ganhar escala.
Embora ainda longe de uma adoção generalizada, os motores de combustão a hidrogénio podem representar uma transição relativamente fácil dos motores de combustão interna, por oposição aos motores que funcionam com baterias e tecnologia de células de
Ele é considerado "verde" justamente porque sua produção não emite gases de efeito estufa, contribuindo para a redução das emissões de carbono e a mitigação das mudanças climáticas. O hidrogênio verde possui um potencial significativo como uma alternativa sustentável aos combustíveis fósseis.
A descarbonização do planeta é um dos objetivos que os países de todo o mundo estabeleceram para 2050, e a produção de hidrogênio verde, uma tecnologia baseada na transformação desse elemento por meio da eletrólise, é uma das soluções fundamentais para alcançar essa meta.
A pilha de combustível não produz emissões, do escape sai água pura. O hidrogénio é armazenado em três tanques de combustível de alta pressão, dando ao protótipo Hilux uma autonomia esperada de mais de 600 km – significativamente mais do que poderia
"Não há ninguém no mundo a produzir hidrogénio verde utilizando a concentração de radiação solar. A nossa tecnologia é altamente inovadora e pioneira", pois, "é o primeiro projeto ...
O estudo usa energia elétrica para extrair hidrogênio de outras moléculas com eficiência energética excepcional e mostra pela primeira vez que a tecnologia de cerâmica de prótons …
O hidrogénio foi muitas vezes apontado como o combustível do futuro, mas ainda não deu provas. Isso pode estar a mudar. Entrevista - Walburga Hemetsberger, CEO, SolarPower Europe A sua organização SolarPower Europe faz parte da Aliança Europeia para o Hidrogénio Limpo.
Desenvolver novas tecnologias de produção, armazenamento e utilização do hidrogénio, mais eficientes, económicas e com maior durabilidade e fiabilidade, é uma das …
A BMW acaba de confirmar que vai lançar um modelo elétrico movido a pilha de combustível a hidrogénio em 2028. Para concretizar o objetivo a marca germânica, expandiu a sua colaboração com a Toyota, construtor automóvel que continua a desenvolver a
De acordo com um relatório recente da BloombergNEF, cerca de 5,6 milhões de carros elétricos foram vendidos em todo o mundo em 2021. Isto é quase o dobro do valor de 2020 e, mais importante ainda, representa quase 8% de todas as vendas de veículos a …
Principais motivos pelos quais o hidrogênio verde tem o potencial de conduzir a transição energética global e como a Enel está alavancando a tecnologia por meio da ciência …
O hidrogênio é muito poderoso: tem três vezes mais energia do que a gasolina. Mas, ao contrário dela, é uma fonte de energia limpa, uma vez que só libera água (H2O), na forma de vapor, e ...
Assim como para produzir hidrogénio!! Porque não colocar a eletricidade diretamente nos carros ao invés de complicar? Quanto à noticia é realmente o futuro… o futuro das Galp''s, Shell''s ...
2.3. São entidades beneficiárias as pessoas coletivas, públicas ou privadas, que pretendam desenvolver projetos de investimento na produção de hidrogénio renovável e de outros gases renováveis. 3. TIPOLOGIAS DE OPERAÇÃO E GRAU DE MATURIDADE3.1.
Num investimento de 4,8 milhões de euros, Évora contará com o primeiro projeto à escala mundial de produção de hidrogénio verde utilizando a concentração de radiação solar.
Quando falamos em fontes alternativas de energia para os motores automóveis, os carros a hidrogénio, veículos fuel cell ou célula de combustível, têm agora também uma …
Além de uma mobilidade sem emissões, o novo Vivaro-e HYDROGEN da Opel pode ver a sua bateria de hidrogénio recarregada em questão de minutos.
O primeiro é a reformação. Expondo um hidrocarboneto (como o gás natural, o diesel ou o carvão) a altas temperaturas, a reação do combustível com o vapor de água vai produzir hidrogénio ...
Porque é que a tecnologia da bateria não é atualizada
Porque é que a tecnologia da bateria não fez muito progresso
Porque é que a tecnologia da bateria ainda não foi atualizada
Porque é que não há água na bateria de chumbo-ácido recém-adquirida
Porque é que a bateria solar não está totalmente carregada
A bateria de lítio explodiu porque é que a energia fotovoltaica ainda não foi movida
Porque é que a bateria de lítio mostra que a luz verde não está acesa
Porque é que a bateria de lítio não reage bem
Porque é que a bateria não exibe a corrente
A bateria não está totalmente carregada porque a corrente está muito baixa